Ein gro­ßes Ereig­nis in beson­de­ren Zeiten

Archiv­fo­to: Ingo Ton­sor @LeserECHO.de

Papen­burg, 26. Febru­ar 2021 – Das Kreuz­fahrt­schiff Odys­sey of the Seas für die ame­ri­ka­ni­sche Ree­de­rei Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal (Miami) wird am mor­gi­gen Sams­tag, den 27. Febru­ar 2021 Papen­burg ver­las­sen und auf der Ems nach Eems­ha­ven (NL) über­führt. Von dort aus wird das Schiff anschlie­ßend zu den tech­ni­schen und nau­ti­schen Erpro­bun­gen in die Nord­see auf­bre­chen. Die Ablie­fe­rung des Schif­fes ist in den nächs­ten Wochen geplant und erfolgt in enger Zusam­men­ar­beit mit der Ree­de­rei. „Die Über­füh­rungs­fahrt eines so schö­nen Schif­fes stimmt mich nach­denk­lich. Durch die Stre­ckung des Auf­trags­bu­ches sichern wir lang­fris­tig Arbeit aber auf einem gerin­ge­ren Niveau jedes Jahr. Für das letz­te und auch die nächs­ten fünf Jah­re wer­den wir jedes Jahr 40% weni­ger Arbeit pro Jahr haben.“, so Jan Mey­er, Geschäfts­füh­rer der MEYER WERFT.

„Wir arbei­ten hart dar­an uns auf die­se dra­ma­ti­sche Ver­än­de­rung der Situa­ti­on ein­zu­stel­len. Auch wenn eini­ge Kreuz­fahrt­schif­fe bald wie­der fah­ren kön­nen, bedeu­tet das noch lan­ge kei­ne neu­en Auf­trä­ge.“, ergänzt Jan Mey­er. Die Mey­er Werft wird für vie­le Jah­re kei­ne neu­en Auf­trä­ge gro­ßer Kreuz­fahrt­schif­fe ihrer bis­he­ri­gen Groß­kun­den erwar­ten kön­nen. „Die Odys­se of the Seas ist ein wun­der­schö­nes Schiff gewor­den mit eini­gen neu­en Ver­bes­se­run­gen. Jetzt kön­nen wir uns auf die See-Erpro­bung kon­zen­trie­ren“, sagt Thors­ten Kroes, Pro­jekt­lei­ter der MEYER WERFT.

Die Odys­sey of the Seas wird die Fahrt in Rich­tung Nord­see wie­der rück­wärts und mit Unter­stüt­zung zwei­er Schlep­per zurück­le­gen. Die­se Art der Über­füh­rung hat sich auf­grund der bes­se­ren Manö­vrier­fä­hig­keit bewährt. Für die Emspas­sa­ge gilt fol­gen­der Zeit­plan, der sich ent­spre­chend der Wet­ter- und Tide­be­din­gun­gen kurz­fris­tig ver­schie­ben kann:

Sams­tag, 27. Febru­ar 2021

1. 03:30 Uhr Schiff in War­te­po­si­ti­on (Papen­burg)
2. 04:00 Uhr Pas­sie­ren der Dock­schleu­se (Papen­burg)
3. 08:45 Uhr Pas­sie­ren der Frie­sen­brü­cke (Wee­ner)
4. 12:00 Uhr Pas­sie­ren der Jann-Berg­haus-Brü­cke (Leer)

Sonn­tag, 28. Febru­ar 2021

1. 00:30 Uhr Pas­sa­ge Ems­sperr­werk (Gan­der­sum)
2. 03:30 Uhr Schiff dre­hen auf Höhe Emden

Alle Anga­ben sind vor­be­halt­lich der Wind- und Wet­ter­la­ge, der Was­ser­stän­de und somit ohne Gewähr. Zeit­ver­schie­bun­gen sind kurz­fris­tig möglich!

Die Über­füh­rung des Schif­fes wird vom Team der Lot­sen­brü­der­schaft Emden durch­ge­führt. Die Zahl der betei­lig­ten Per­so­nen an Bord ist unter Berück­sich­ti­gung der Coro­na-Prä­ven­ti­on deut­lich redu­ziert. Das Über­füh­rungs­team trai­niert das Manö­ver stets am com­pu­ter­ge­steu­er­ten Simu­la­tor in Wagen­in­gen (Nie­der­lan­de), um noch bes­ser vor­be­rei­tet zu sein. Die Pas­sa­ge des Schif­fes über die Ems wird mit Unter­stüt­zung des Ems­sperr­wer­kes erfol­gen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Sperr­werk fin­det man unter www.nlwkn.niedersachsen.de.

Das 169.000 BRZ gro­ße Kreuz­fahrt­schiff ist das fünf­te Schiff einer Serie, die die MEYER WERFT für den Kreuz­fahrt­an­bie­ter Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal baut.

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